破解“最后一公里”难题，他们是怎么做的？

　　快递行业已成为与民生息息相关的行业。在行业内，“最后一公里”一直是困扰企业的一大难题，在这个问题上，各地政府和企业也在不断努力去剖析和解决这个问题，目前也取得了很大成效。在这些地区，他们是如何做的呢？

　　“三统一”为快递车辆保驾护航

　　所谓“三统一”，除了给快递车辆印上快递行业协会LOGO外，还将统一授予邮政、运管两部门核发的通行证件，同时统一纳入智慧邮政平台。首批纳入“三统一”管理的为顺丰速运、联邦快递、UPS、DHL、TNT等5大品牌快递企业的239辆运载快件的面包车。

　　“夫妻店”激活农村物流网络

  　　盘活资源，让乡镇地区淡季闲置的资源忙碌起来，再创价值，“微物流”依靠的是共享思维这把金钥匙。据介绍，目前，“微物流”配送商品，既有线上B2C电商巨头的物流订单、也有线下区域性连锁卖场的订单，这充分显示了该平台的开放性和社会化属性。

　　有电商专家在观摩了微物流平台运行模式之后分析称，该系统从一开始就体现出一种强大的资源整合力和技术创新。一方面，该系统把乡镇夫妻店的人力与运力资源充分调动，进行高效的订单调度；另一方面，平台提供全流程管理服务的信息化支持，接单、配送、结算等一系列流程，都可以通过可视化系统操作管理。

　　“微物流”破解农村“最后一公里”难题

　　除了能实现自身盈利，把广大乡镇夫妻店置于中国农村物流体系的视域下，可以发现，他们扮演了农村物流“最后一公里”中“神经末梢”的关键角色。

　　据专家介绍，长久以来，我国农村物流存在“进户难、成本高”的行业难题，农村物流订单呈现“覆盖面广、分布零散、操作不规范” 的特点。“微物流”项目瞄准行业“痛点”，把乡镇夫妻店打造成为商品进村的战略支点以“微”博大，为破解农村物流“最后一公里”难题提供了新思维、探索出新路径。

　　长春市内配送范围：

　　文件类、物品类，鲜花礼品类、生活快消品、食品饮料、生鲜农产品、生活用品等同城配送、物流落地配送服务，门到门、点对点的整车发货和按需发货服务，为您解决最后一公里的物流难题。